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比亚迪汽车宣布旗下秦PLUS将于10月27日正式上市。
新车整体尺寸全面加大，轴距达到2800mm，并采用全新设计语言。
同时车辆还将新增车顶激光雷达，提升辅助驾驶表现。
新车亮相时间还没多久，就要直接上市了，看来王朝网为了冲击今年的销量，做了充足的准备。
网传的预扣款曝光140km领先型8.
5万、220km超越型9.
5万、220km卓越型10.
5万。
如果起步价卡在 7.
98万，竞争力会很强。
昨日，内饰图正式公布，迪子终于听劝没有了没有钢琴漆了，全新设计风格更为简洁，官方叫“智感阔境座舱”。
中间一块大屏是悬浮着的，仪表也是液晶的，方向盘换成了两幅式，上面带多功能按键。
空调出风口做了半隐藏处理，氛围灯的光线很柔和，不刺眼。
手能摸到的地方大面积用了软性材质。
储物格比之前多了，天窗面积也加大了。
秦PLUS能做到这样的内饰质感，对于同价位竞品来说可以不用卖了。
新车采用全新设计语言，车头配备狭长前大灯，下方进气口两侧有类似风道的设计；
车顶新增车顶激光雷达，进一步提升智能辅助驾驶能力；
车身使用传统造型门把手；
车尾配备贯穿式中国结尾灯，新增“海岛蓝”车色。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4840mm/1900mm/1498mm，轴距达到 2800mm。
秦PLUS一直是家轿市场走量款，秦L原本在空间和定位上更高。
现在秦PLUS轴距到2800毫米，两台车确实近了。
激光雷达可选，加1.
2万，配天神之眼B，支持城市NOA和全场景泊车。
新车采用 1.
5L 插电式混合动力系统，发动机功率 74kW，电机峰值功率 120kW。
动力上，这车亏电油耗压到了2.
58升每百公里，说是同级别里最低的。
纯电能跑220公里，也是插混里最长的。
油电都满着的情况下，综合续航能超过2290公里。
2026年起，比亚迪A级车最低也准B级，秦Max和秦PLUS挤在一起，也太卷了。
今年9月，比亚迪秦家族一共卖出23472台，环比小幅上涨 7.
5%。
对比往年，秦的销量明显回落。
秦家族现在主要是秦 MAX、秦L和秦PLUS，新款秦MAX是主推车型，产能有限，供货跟不上。
特别
问鼎国际将持续关注后续动态。
